“供應商利潤下降3-5成，放棄80%傳統(tǒng)C端零售渠道?！?/strong>“生鮮B2B企業(yè)大多都是瞄準社會餐飲B端，這是食材供應鏈實現(xiàn)規(guī)模銷量的關鍵賽場。供應鏈賽道愈發(fā)火熱，2C遇冷，2B玩家持續(xù)涌入越發(fā)擁擠?！?/span>塑造生鮮行業(yè)核心競爭能力，其關鍵要素之一便是生鮮供應鏈體系的建設。
隨著，越來越多品類的農(nóng)產(chǎn)品與生鮮食品抵達全國老百姓的餐桌，大大豐富了人民的消費選擇，這背后離不開整個供應鏈的發(fā)展。生鮮市場在供應鏈中不斷擴張，生鮮食材供應鏈的問題也逐步暴露在視野中。
生鮮市場價格暴漲暴跌，批發(fā)商利潤猛降3-5成
由于，整個生鮮供應鏈太長，上游種植農(nóng)戶只能通過去年行情和批發(fā)商處獲取市場信息。種植、養(yǎng)殖戶的分散以及信息的滯后性導致，多數(shù)種植戶會選擇種植上一年熱門、售價高的產(chǎn)品，而導致第二年市場供大于求，價格又暴跌。從而整個生鮮市場價格暴漲暴跌進入怪圈。
市場蔬菜價格上漲
由于市場價格傳導機制受阻，價格的劇烈波動，無法及時傳遞至中游各級批發(fā)商，而導致其收購價反而高于售價產(chǎn)生虧損，利潤下降3-5成。信息流轉不暢與供應鏈冗長相互制約的局面難以被打破，而批發(fā)商在其中承擔了巨大的風險。多級供應鏈使各地市價不一，批發(fā)商受利益驅使追逐“遠市”。多級供應鏈使得市場信息不暢，批發(fā)商可能無法準確掌握較近的批發(fā)市場價格、需求信息。
生鮮蔬菜批發(fā)市場
所以，批發(fā)商并不總是直接將生鮮批發(fā)到距離最近的批發(fā)市場，而是先將“單品菜”運往知名度高、吞吐量大、銷售更快的批發(fā)市場銷售。例如，在貴州省貴陽市一直缺乏中高品質(zhì)蔬菜，但省內(nèi)黔東南蔬菜年外銷量為10萬噸左右。
C端零售：供應商接連漲價，傳統(tǒng)零售賽道被拋棄？
在傳統(tǒng)生鮮零售業(yè)中，對供應商業(yè)績增長造成限制的因素，其根本都是整個生鮮供應鏈發(fā)展現(xiàn)狀問題，無法在短期內(nèi)解決。中國豐富的飲食文化使消費者對生鮮品種、新鮮度要求很高，購買一般為高頻、低量。因此中國的生鮮需在全國更高頻、更大范圍地運輸、流通。
整體上看，上下游均具高度“分散性”，中間商既無法實現(xiàn)規(guī)?；少?，也無法實現(xiàn)規(guī)?；N售。所以，供應商穩(wěn)定的多層級分銷體系反而紓解了上、下游流轉不暢的局面。某大型供應商表示：“從2021年起，公司已放棄80%傳統(tǒng)零售渠道。“在生鮮零售端，農(nóng)貿(mào)市場銷售占比達73%，大量分散的攤點、門店進一步?jīng)_擊生鮮規(guī)模供應。而對于中小型生鮮零售商來說，發(fā)展方向朝企業(yè)形成統(tǒng)一配送、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一管理。而幫助實現(xiàn)這一規(guī)?；?、標準化的生鮮零售商來說，配送中心的建設和升級是必由之路。
蔬菜種植基地
除了生鮮零售商的物流中心外，零售商中央廚房也是供應鏈系統(tǒng)中不可或缺的一部分，更是當前零售企業(yè)突破瓶頸、差異化經(jīng)營的有效抓手。對于生鮮零售企業(yè)來說，從獲得銷售層利潤，到通過物流中心建設獲得供應鏈利潤，最后到生產(chǎn)3R、預制菜等品類，獲得制造層利潤。
2B2C冰火兩重天，B端生鮮配送企業(yè)如何夾縫求生
生鮮B2B企業(yè)大多都是瞄準社會餐飲B端，這是食材供應鏈實現(xiàn)規(guī)模銷量的關鍵賽場。最早入局生鮮B2B的美菜網(wǎng)，2014年成立以來，先在餐飲B端普及SaaS，隨后切入交易環(huán)節(jié)希望進一步提升鏈條效率，最后往上延伸至種植養(yǎng)殖環(huán)節(jié)。另一個B2B王者則是元老級玩家望家歡，規(guī)模大，上游種植、養(yǎng)殖切入，系統(tǒng)化布局物流配送體系，下游從團餐業(yè)務入手，并不斷開拓各類B端業(yè)務。
行業(yè)龍頭企業(yè)供應鏈情況
但由于中國供應鏈局勢與歐美等發(fā)達國家有明顯差異，雖有行業(yè)龍頭企業(yè)在前，但多強的發(fā)展趨勢更為明顯，中小型企業(yè)的競爭更為激烈。在餐飲市場我國130強連鎖餐飲店門店數(shù)只占總餐飲門店數(shù)量的6.2%。僅有幾家批發(fā)商難以滿足眾多門店、攤點的生鮮食材供應。B端配送企業(yè)在其中成為了重要一環(huán)，同時，幅員遼闊的地理特征，使得本土化成為B端配送企業(yè)的重要特點。如何在本土激烈競爭中，獨攬生鮮企業(yè)龍頭，才是B端企業(yè)的發(fā)展之路。國內(nèi)生鮮供應鏈體系還是以農(nóng)貿(mào)市場為中心的傳統(tǒng)供應鏈體系為主，目前能達到以超市為中心的供應鏈模式的地市和企業(yè)較少。“此外開放平臺式的生鮮供應鏈體系正在形成，以永輝彩食鮮、美菜、宋小菜、善之農(nóng)為代表的第三方供應鏈體系，以控貨不控店的方式整合上游種植養(yǎng)殖基地，收集B端訂單，實現(xiàn)規(guī)模集采集運等。”
無論是以超市為中心的供應鏈模式，還是新興電商的興起，都是在圍繞生鮮行業(yè)的痛點進行新的探索。生鮮流通行業(yè)攻堅在供應鏈，從源頭直采到農(nóng)批市場信息化改造，過程漫長且艱辛，尚任重道遠。河源綠然燈塔農(nóng)產(chǎn)品物流園推動冷庫發(fā)展
面對農(nóng)產(chǎn)品運輸與儲存所遇到的“硬件”問題，我國農(nóng)產(chǎn)品形勢迫在眉睫。近年來，河源綠然燈塔農(nóng)產(chǎn)品物流園重資打造專業(yè)冷庫，推動冷庫冷鏈發(fā)展，打造提升粵東北片區(qū)農(nóng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的冷庫，實質(zhì)性地助力大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈。
冷庫的建設和發(fā)展，已成為國家骨干冷鏈物流基地的重中之重，并取得明顯成績，如福州市馬尾區(qū)2020年全區(qū)冷庫庫容達到105萬噸（已建成70.5萬噸、在建34.5噸），約占全市總量的70%，全省總量的25%。到2023年，東莞國家骨干冷鏈物流基地冷庫總庫容將達到27萬噸，實現(xiàn)冷庫貨物吞吐量達到60萬噸的能力。河源綠然燈塔農(nóng)產(chǎn)品物流園冷庫10000T。
河源綠然燈塔保稅物流中心
河源綠然燈塔農(nóng)產(chǎn)品物流園建設冷鏈物流基地，打造園區(qū)型、平臺型、復合型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)。同時設有B型保稅物流中心，便于農(nóng)產(chǎn)品進出口。物流園將充分依托有利政策，借力B型保稅物流中心的契機，整合社會和行業(yè)資源，借鑒先進同行發(fā)展模式，著力擁抱全國市場，并逐步向“買全球、賣全球”的大物流格局邁進。
